En un evento en línea que se llevó a cabo hace algunas horas, el equipo Sauber hizo la presentación oficial de su nuevo auto, el Sauber -Ferrari C34.
Después de una desastrosa participación durante 2014 en donde el equipo suizo no logró colocarse ni una sola vez en zona de puntos, hoy nos muestran el auto en el que han puesto todas sus esperanzas para revertir los penosos resultados que el equipo ha tenido.
Contando ahora con el talento y los patrocinios traídos por Marcus Ericsson y Felipe Nasr, el equipo del legendario Peter Sauber se dice listo para entrar en la contienda por el campeonato del 2015.
"2014 fue un año muy decepcionante. Sin embargo, esto está en el pasado, y ahora nos enfocamos en lo que vendrá más adelante. Hemos aprendido nuestra lección y estamos confiados para la nueva temporada." Declaró Monisha Kaltenborn para Sky Sports.
Después de una desastrosa participación durante 2014 en donde el equipo suizo no logró colocarse ni una sola vez en zona de puntos, hoy nos muestran el auto en el que han puesto todas sus esperanzas para revertir los penosos resultados que el equipo ha tenido.
Contando ahora con el talento y los patrocinios traídos por Marcus Ericsson y Felipe Nasr, el equipo del legendario Peter Sauber se dice listo para entrar en la contienda por el campeonato del 2015.
"2014 fue un año muy decepcionante. Sin embargo, esto está en el pasado, y ahora nos enfocamos en lo que vendrá más adelante. Hemos aprendido nuestra lección y estamos confiados para la nueva temporada." Declaró Monisha Kaltenborn para Sky Sports.
Como era de esperarse, con la llegada de nuevos pilotos llegaron también nuevos patrocinios y podemos ver que el diseño del C34 se vio fuertemente influenciado por lo que se presume es su mayor patrocinador, el Banco de Brasil, que se dice que inyecto él solo un fondo calculado en aproximadamente 24 millones de dólares.
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| Sauber-Ferrari C34 |
De color predominantemente azul rey, el C34 ahora luce en los costados un decorado en blanco y amarillo con el logo de Banco do Brasil, patrocinador que remplazó a Telmex ya que con la salida de Esteban Gutiérrez del equipo, ésta y las otras empresas del grupo América Móvil que patrocinaron al equipo decidieron mudar sus convenios a Force India y Ferrari, a pesar de su contrato de cuatro años con el equipo suizo y del cual solamente cumplieron dos (los dos que estuvo Esteban en sus filas).
Por su parte, la firma japonesa NEC, también decidió irse a patrocinar a Force India durante la temporada 2015.
"Estoy encantada con nuestros dos nuevos pilotos, quienes han traído una bocanada de aire fresco," agregó Kaltenborn. " Ambos son jóvenes, talentosos y están altamente motivados."
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| Felipe Nasr Sauber |
"En mi temporada como novato hay mucho que aprender, y especialmente porque no he manejado en algunos circuitos todavía," dijo Nasr.
"En general, estoy listo para tomar este desafío. En mi rol como piloto de pruebas y de reserva en Williams el año pasado, estuve involucrado en cada fin de semana de carrera. Además, tuve la oportunidad de conducir el auto algunas veces, por ello creo que tengo cierto entendimiento sobre Fórmula 1."
"Ahora estoy dando el siguiente paso en ser piloto de carreras, y estoy ansioso de traer mi experiencia del 2014 así como también apoyar al equipo Sauber de F1 a regresar a los puntos." Concluyó el joven brasileño.
La relación de largo plazo que el equipo tiene con Ferrari continúa para 2015 así que el C34 será propulsado por un motor V6 turbo de la marca de Maranello.
"El objetivo ha sido no solo incrementar el poder del motor turbo cargado, pero encima de todo optimizar la capacidad de recuperación y almacenamiento de energía del auto, " explicó el equipo en sus declaraciones del evento de lanzamiento del C34.
"En términos de su concepto, el motor es comparable al del año pasado, pero su arquitectura ha sido modificada significativamente, lo que ha exigido numerosos ajustes en el chasis. "
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| Marcus Ericsson Sauber |
"El final del tubo de escape se coloca de nueva cuenta en el centro entre dos torres de alta tensión, a pesar de que ya no son sostenidas por una pieza de choque trasero, sino por la carcasa de la caja de cambios."
Sin embargo, para saber si los cambios realizados en el nuevo diseño estarán a la altura de las expectativas, tendremos que esperar al inicio de la pre temporada en Jerez donde el C34 rodará por primera vez, aunque lo hará con algunos componentes del C33 que se irán reemplazando por piezas nuevas.
"Vamos a utilizar el tiempo hasta Melbourne para asegurarnos de ser tan competitivos como sea posible cuando nos alineemos en la parrilla de salida al principio de la temporada," agregó Eric Gandelin, jefe de diseño del equipo Sauber de Fórmula 1.
Si deseas conocer los detalles técnicos del nuevo Sauber-Ferrari C34, te invito a que visites su página web en donde además de hablar ampliamente sobre lo que significa esta nueva etapa en la vida del equipo, podrás encontrar datos interesantes respecto a la tecnología que utilizarán para la presente temporada.
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